Accident d'Alton : "Probablement dû à une hausse soudaine de la température des pneus".
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Alexander Albon semblait être sur la bonne voie pour obtenir un bon résultat à Melbourne. Le Thaïlandais roulait bien dans le top 10 après une belle séance de qualification, jusqu'à ce qu'il percute violemment le mur au septième tour. Fin de course pour le pilote Williams, qui a dû se remettre de cette grosse chute.
Une fois de retour dans le garage avec son équipe, Albon a cherché la cause de son accident. " Nous étudions toujours les données, mais il n'y avait rien d'inhabituel dans le virage lui-même", a-t-il déclaré plus tard dans un communiqué de presse de Williams. "Quand j'ai perdu la voiture, je passais plus lentement que le tour précédent ; j'ai fait un grand écart dans le virage précédent et j'ai augmenté la température des pneus, perdant de l'adhérence et abordant le virage suivant un peu chaud, donc je pense que c'est ce qui s'est passé, mais nous devons examiner la situation.
Une occasion manquée
Albon est conscient - surtout au vu du nombre élevé d'abandons - que plusieurs points ont été perdus en Australie. "J'ai beaucoup de peine pour l'équipe. Je suis déçu parce que nous avions une excellente voiture aujourd'hui et que nous étions très forts.
Mon coéquipier Logan Sargeant n'a pas non plus réussi à franchir la ligne d'arrivée. L'Américain a percuté l'arrière de l'AlphaTauri de Nyck de Vries lors de la deuxième relance. Ensemble, les deux pilotes ont terminé dans le bac à gravier. "Nous quittons Melbourne frustrés de ne pas avoir pu profiter de notre bon rythme pour marquer des points", a déclaré Dave Robinson, responsable de la performance des véhicules.